por Oscar | Dic 1, 2022 | Opinión motos
En 2022, la NEO’s de nueva generación será el primer scooter eléctrico de producción en serie «equivalente a 50 cc» de Yamaha que se lanzará en el mercado europeo. Este nuevo modelo de cero emisiones está listo para desempeñar su papel en la transformación de la movilidad urbana en las ciudades europeas.
Estilo urbano, fresco y universal:
La NEO’s siempre ha sido conocida por su estilo simple, universal y atractivo. El nuevo modelo eléctrico incorpora una nueva carrocería inteligente con un estilo vertical y un voladizo delantero y trasero minimalista para darle a este nuevo scooter eléctrico un carácter distintivo propio.
La carrocería compacta presenta formas suaves y redondeadas que mejoran la sensación de comodidad y transmiten el carácter fácil de conducir de este scooter ultra silencioso de cero emisiones. Los nuevos faros delanteros de doble óptica full LED, están rodeados de anillos blancos que dan un aspecto fresco, discreto y contemporáneo, están inspirados en el frontal icónico de las NEO’s originales.
Además de su diseño estéticamente agradable, la NEO’s incorpora detalles prácticos que destacan su función como medio de transporte urbano. Las molduras de goma que se encuentran en el contorno del vehículo no solo proporcionan a la NEO’s una apariencia exterior elegante, sino que también sirven como protección contra golpes y rozaduras leves. Además, cubren varios elementos de sujeción para ofrecer un acabado más estilizado.
La NEO’s está disponible en dos colores simples y efectivos que capturan perfectamente su carácter discreto pero atractivo: Milky White y Midnight Black. En ambos casos, se utiliza un color Aqua especial que está destinado a convertirse en una marca de Yamaha EV como acento especial en la tapa de la batería y en los logotipos 3D de la NEO’s.
La nueva NEO’s, un vehículo inteligente, simple, económico y fiable, es la opción ideal para cualquiera que esté buscando una scooter asequible de última generación y cero emisiones para sus desplazamientos diarios en entornos urbanos.
Unidad de alimentación integrada de Yamaha (YIPU): suave, silenciosa y eficiente:
La nueva NEO’s dispone de una unidad de alimentación integrada Yamaha (YIPU) de última generación que se ha fabricado gracias al amplio conocimiento adquirido por la empresa durante el desarrollo de scooters eléctricas pioneras, incluidas la Passol y EC-03, en las últimas tres décadas.
El motor eléctrico, que se encuentra en el centro del cubo de rueda compacto de transmisión directa, es un motor sin escobillas refrigerado por aire desarrollado recientemente que ofrece altos niveles de par con el fin de proporcionar un funcionamiento suave, una fuerte aceleración y un funcionamiento extremadamente silencioso. Una característica clave de esta YIPU de segunda generación es su diseño sin engranajes altamente eficiente que reduce significativamente las pérdidas de potencia de transmisión asociadas normalmente con los engranajes y las correas de transmisión. Otra ventaja significativa del diseño de transmisión directa de Yamaha es que prácticamente elimina el ruido mecánico y consigue un funcionamiento extremadamente silencioso. Además, proporciona una conducción relajante y placentera con menos piezas móviles, y los costes de funcionamiento se reducen al mínimo.
Batería extraíble de iones de litio Yamaha:
La batería de iones de litio de 50,4 V/19,2 Ah, que tiene un peso de solo 8 kg y que se encuentra debajo del asiento en el centro del chasis, proporciona una salida de alta potencia a la rueda trasera. Esta batería de densidad de alta energía, que ha sido desarrollada y fabricada internamente por Yamaha, ofrece una autonomía de aproximadamente 37 km con una carga completa cuando se prueba en WMTC Clase 1 en modo STD y una temperatura de la batería de 25 °C.
La NEO’s se proporciona con una batería de serie y se integra el conector y la carcasa para una segunda batería opcional que puede ampliar el alcance a aproximadamente 68 km.
La carga puede llevarse a cabo con la batería colocada en las NEO’s o retirada, ara realizar una carga cómoda en interiores. La NEO’s se proporciona con un cargador de batería portátil diseñado para conectarse a una toma de corriente doméstica. Tarda aproximadamente 8 horas en cargarse por completo.
Batería inteligente y rendimiento del motor:
La nueva NEO’s está diseñada para lograr una eficiencia de funcionamiento óptima en diferentes condiciones de conducción y está equipada con una unidad de control del vehículo (VCU) y una unidad de control del motor (MCU) diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento de la batería de ión de litio de 50,4 V/19,2 Ah y el motor eléctrico de transmisión directa.
La VCU o la MCU controlan cuándo y cómo se usa cada batería. Si la batería se está agotando, se limitará la potencia de salida automáticamente. Esto se indicará mediante el icono de una tortuga en el panel. Si se instala una segunda batería opcional, el sistema cambia a la segunda batería, ya sea cuando el vehículo se detenga durante la típica conducción urbana con paradas y arranques o automáticamente durante un viaje más largo sin paradas.
Aceleración rápida y controlable:
La combinación de un motor eléctrico montado en el cubo de transmisión directa altamente eficiente y la batería de ión de litio de alta densidad de energía de 50,4 V/19,2 Ah de Yamaha proporcionan un gran par en todas las aperturas del acelerador para ofrecer un rendimiento instantáneo, un excelente arranque y una aceleración continua. Con una transmisión sin embrague y sin engranajes que ofrece un rendimiento suave, la NEO’s es fácil de conducir y es una scooter extremadamente eficiente que se adapta idealmente al entorno de conducción urbana con paradas y arranques.
Panel de instrumentos LCD compacto y fácil de leer: sistema sin llave Smart Key
Además de las funciones de velocímetro, cuentakilómetros y reloj, la nueva instrumentación LCD compacta muestra los niveles de carga de la batería principal y la segunda opcional, indicadores de modo de conducción STD o ECO e iconos para conexión de aplicaciones de smartphones, llamadas perdidas y notificaciones por mensajería.
El estado de carga se puede ver en la propia batería o en el medidor cuando se carga la batería, y también se incluye un indicador de cargador conectado. Entre otras características se incluyen un icono de una tortuga para cuando la salida de energía se encuentra restringida, una luz de verificación de llave inteligente y un indicador ‘RUN’ listo para usar.
La NEO’s está íntimamente relacionada con la comodidad y la facilidad de uso, y su sistema Smart Key sin llave permite al piloto utilizar la scooter simplemente con la llave inteligente en el bolsillo.
Cómoda, agradable y fácil de usar:
La NEO’s, ofrece una posición de conducción natural y erguida con una altura de asiento de 795 mm y un área de estribo espaciosa que está diseñada para proporcionar una conducción cómoda y relajante para una amplia gama de usuarios con características físicas diferentes. Al colocar la batería debajo del asiento en lugar de debajo de los estribos, el equipo de diseño de Yamaha se ha asegurado de que las nuevas NEO’s tengan un gran espacio para los pies, lo que ofrece a los pilotos, más o menos corpulentos, la libertad de adoptar la posición de asiento que mejor se adapte a ellos.
La generosa amortiguación del asiento y el triángulo manillar/asiento/estriberas cuidadosamente pensado crean un diseño ergonómicamente eficiente que garantiza una comodidad de conducción óptima y un fácil alcance de las piernas hacia el suelo para arrancar y detenerse con confianza.
Compartimento bajo el asiento:
Con una batería instalada, en el compartimento de carga debajo del asiento de la NEO’s puede caber un casco tipo jet, e incluso con una segunda batería opcional instalada aún sigue habiendo espacio incluso para un impermeable u otros artículos pequeños.
por Oscar | Abr 1, 2022 | Opinión motos
Nueva Yamaha R7:
Desde que la YZF-R1 original cambió el segmento de las motos deportivas para siempre en 1998, la serie R de Yamaha se ha consolidado como la línea definitiva de motos de alto rendimiento.
La gama actual está encabezada por la emblemática R1M, la moto de producción más avanzada jamás fabricada por Yamaha. Además, la serie R ofrece a los usuarios de circuito una excelente gama de modelos, incluidas la R1 y R6 RACE con el respaldo de una amplia serie de piezas personalizadas GYTR que permiten a los propietarios alcanzar niveles aún más altos de rendimiento del motor y del chasis. Yamaha se compromete a ofrecer la más amplia variedad de modelos Supersport para todos los usuarios, y en el otro extremo del espectro, la R3 de 2 cilindros y la R125 de un solo cilindro son la introducción ideal al Mundo R para los amantes de las motos de circuito más noveles.
La naturaleza del mundo Supersport está cambiando, y mientras los modelos más extremos continúan atrayendo a un público devoto de usuarios centrados en el rendimiento, Yamaha está amplia aún más su gama Supersport con el lanzamiento de la nueva R7, que aportará una nueva generación de usuarios al Mundo R con una versión Full y una versión de 35 kW para el carnet A2.
Respeto a la leyenda:
Ninguna moto se atrevería a compararse jamás con la YZF-R7 original. En 1999 solo se fabricaron 500 de estas motos para obtener la homologación para el Campeonato Mundial de Superbikes y la carrera Suzuka 8 Hours. La YZF-R7, que condujeron pilotos legendarios como Noriyuki Haga y Akira Yanagawa, se considera una de las motos japonesas más exóticas y exclusivas jamás fabricadas.
La nueva R7 surge en conmemoración de la superbike YZF-R7 de edición limitada original. Con este nombre ilustre, la R7 2021 es un nuevo tipo de moto Supersport creada para atraer a un público más joven, y está diseñada para presentar a las nuevas generaciones de usuarios la emoción, el entusiasmo y el sentimiento de pertenencia asociados a la serie R de Yamaha
Una nueva dimensión para el Mundo R:
Aunque siempre habrá un lugar para las legendarias R1M, R1 y R6 RACE, la llegada de la nueva R7 hace que el Mundo R sea una realidad para muchos usuarios más jóvenes que anhelan poseer una R de Yamaha. La nueva R7, que cuenta con el famoso motor CP2 (famoso por su solidez y par lineal, así como por su fiabilidad y bajos costes de funcionamiento), está lista para revolucionar el mercado de cilindrada media. La R7, dispone de una carrocería exquisitamente diseñada para el producto y cuenta con unas especificaciones extremadamente altas como los frenos delanteros de montaje radial, las horquillas invertidas y un embrague A&S, que ofrece un rendimiento Supersport sobresaliente y una conducción emocionante, además de un estilo agresivo muy característico de la serie R.
Esta máquina ligera, compacta, ágil y de aspecto deslumbrante está diseñada para ofrecer al usuario el máximo grado de control y el mayor factor de diversión de su clase, ya sea en circuito o en la calle. Esta Supersport está al alcance de todos los usuarios que quieran formar parte del Mundo R. La R7 es una nueva realidad y estará disponible en versiones Full y de 35 kW, para atraer a una nueva audiencia y tener un impacto significativo en el mundo de las Supersport.
Características técnicas destacadas dela nueva R7:
- Motor de tecnología crossplane CP2 compacto, de par alto y 689 cc
- Disponible en versiones Full y de 35 kW
- Diseño ultracompacto con ADN puro de la serie R
- Carenado completo altamente aerodinámico con cubierta inferior de aluminio
- Horquilla delantera invertida de 41 mm de alto rendimiento
- Suspensión trasera Monocross tipo lynk con amortiguador recién diseñado
- Embrague A&S
- Marco tubular ligero con abrazadera central de aluminio para ofrecer una rigidez ajustable en el chasis
- Semimanillares y estriberas ligeras con protectores de talón
- Postura de conducción deportiva y ergonómicamente adaptable
- Frontal bifocal de la serie R agresivo con luces de posición LED
- Potentes faros LED centrales
- Ligeras llantas de aleación de 10 radios
- Pinzas de freno delanteras de montaje radial con cilindro maestro radial Brembo
- Puesto de pilotaje con instrumentos LCD completos
- Toma de aire delantera con forma de M central
- Potentes frenos delantero y trasero
- Depósito de combustible estilizado de 13 litros con diseño aerodinámico para las rodillas
- Colín al estilo de la serie R
- Neumático delantero 120/70, neumático trasero 180/55
por Oscar | Feb 1, 2022 | Opinión motos
Con un carácter exclusivo y un atractivo eterno, cada modelo XSR se ha diseñado para ofrecer no solo una experiencia de pilotaje sobresaliente, sino también para que el propietario pueda subrayar su individualidad y expresar su personalidad.
Con la gama Sport Heritage actual, encabezada por el modelo insignia de 3 cilindros XSR900, estrechamente respaldada por el modelo de dos cilindros XSR700, llega el momento adecuado para presentar un nuevo modelo que dará a conocer el estilo de vida Faster Sons a una audiencia completamente nueva.
Diseñada y fabricada con los mismos altos estándares de calidad que sus hermanas mayores, la XSR125 ofrece a los pilotos más jóvenes la oportunidad de disfrutar de una experiencia sobre ruedas exclusiva y del orgullo de poseer una de las XSR. Además, con su calidad de fabricación premium y la fiabilidad ya demostrada de Yamaha, los clientes pueden estar seguros de que esta moto no les dejará tirados y que conservará un buen valor con el paso de los años.
Esta nueva motocicleta se ha diseñado para resultar ligera, ágil y para disfrutarla cada día que se pilote, lo que hace de ella la elección ideal para una amplia gama de conductores con carnet tipo B* que buscan una alternativa al coche, así como para los pilotos con carnet tipo A1 que aprecian el excelente valor de una moto 125 de calidad y sus prestaciones. Aquellos que acaben de iniciar sus andadas en el motociclismo se asegurarán una cómoda posición de conducción vertical, así como una suspensión suave y una conducción ligera y sencilla. Además, tanto los nuevos pilotos como los que tienen ya experiencia apreciarán la naturaleza divertida de la Sport Heritage más nueva de Yamaha.
Los desplazamientos urbanos serán a partir de ahora mucho más excitantes con la nueva XSR125.
Características clave:
- El mejor motor EU5 de 11 kW de 125cc de su clase
- Diseño neo-retro intemporal
- Horquillas delanteras USD de 37 mm
- Cómoda postura de conducción
- Llantas de aleación ligeras
- Elegantes ruedas con patrón de tacos
- Faro delantero y trasero LED circulares clásicos
- Chasis Deltabox resistente y ligero
- Conducción ágil, sencilla y segura
- Guardabarros pintados
- Asiento «Tuck and roll»
- Soportes de aluminio
- Panel de instrumentos LCD circular de estilo retro
por Oscar | Dic 1, 2021 | Opinión motos
Nuevas motos NMAX y D’elight: la era de la nueva movilidad personal ya está aquí
Nunca antes la línea Yamaha Urban Mobility había sido tan relevante e importante para todos los que viven, trabajan o se divierten en la ciudad. La pandemia COVID-19 ha impulsado la tendencia hacia una nueva movilidad personal. Muchas personas han cambiado su comportamiento y están buscando soluciones de transporte alternativas que les permitan evitar lugares abarrotados para mantenerse seguras y protegidas. Por eso, creemos que las nuevas motos Nmax y D’elight son ideales.
Los modelos Urban Mobility de Yamaha ofrecen a cualquier usuario una forma accesible y fiable de moverse por la ciudad y sus alrededores.
Todos los modelos están equipados con una transmisión totalmente automática que los hace fáciles de conducir. Además, las nuevas NMAX 125 y D’elight se pueden conducir con un carné B en muchos países europeos, lo que ofrece a los usuarios de automóviles una forma rápida y sencilla de pasarse a las dos ruedas. La Tricity 300 también se puede conducir con un carné B y ahora está equipada con un motor totalmente compatible con EU5.
Nueva NMAX 125: La ciudad y tú
La NMAX 125 es el modelo más vendido de Yamaha de la clase Urban Mobility con más de 72 000 unidades vendidas hasta la fecha y, junto con la NMAX 155, representa casi dos tercios de las ventas de unidades de Yamaha en este segmento cada vez más importante. Para llevar la NMAX al siguiente nivel y atraer a una audiencia global aún mayor, la compañía ha rediseñado por completo este importante modelo, que nuevamente se ofrecerá en variantes de 125 cc y 155 cc (no comercializada en España).
Presentada por primera vez en 2015, la NMAX es una scooter utilitario con un carácter deportivo que está dirigida a los usuarios de ciudad más exigentes, su combinación especial de rendimiento potente junto con una excelente comodidad en la conducción y un ahorro notable ha garantizado su éxito continuo. Su gran rendimiento y su excelente relación calidad-precio lo convierten en el medio de transporte urbano ideal para usuarios y usuarias que necesitan un transporte diario rápido, fácil y fiable. Además, su atractivo aspecto deportivo y su carácter divertido la convierten en el vehículo ideal para los propietarios más jóvenes con una vida social ajetreada. La NMAX 125 también se puede conducir con un carné B en varios países europeos, lo que la convierte en una alternativa real al automóvil para todos los viajes, excepto los más largos.
Para este 2021, la NMAX de Yamaha ha obtenido un diseño de carrocería completamente nuevo, así como un nuevo bastidor y un acabado premium con detalles sobresalientes. El motor Blue Core es totalmente compatible con EU5, y quizás el cambio más significativo es la instalación de la unidad de control de comunicación, que ofrece conectividad total y proporciona a cada cliente una experiencia de conducción más agradable y mejor informada.
Nueva D’elight: Move light
Con un nuevo diseño unisex moderno e impulsada por un motor económico y silencioso de 125 cc que cumple con la normativa EU5, la nueva D’elight está diseñada para usuarias y usuarios con un estilo de vida urbano intenso que buscan un diseño elegante, accesible y sencillo, y que quieren utilizar una scooter que satisfaga sus necesidades diarias
Características clave de la D’elight:
- Motor EU5 Blue Core de 125 cc: mayor eficiencia de combustible, funcionamiento más limpio
- 1,8 litros/100 km
- 42 g/km
- Diseño de carrocería moderno y de moda con atractivo universal
- El peso más ligero de su clase garantiza una agilidad sencilla y un aparcamiento sin complicaciones
- Espacio de almacenamiento debajo del asiento para la comodidad de los desplazamientos urbanos diarios
- Nuevo faro redondeado e instrumentos LCD más grandes con cuentakilómetros analógico
- Rueda delantera de 12 pulgadas para una conducción ágil
- Intermitentes integrados en la parte delantera de posición montada en el carenado
- Nuevo agarre asistido para facilitar el estacionamiento
Os recordamos que en nuestro taller oficial contamos con motos Urban Mobility y las nuevas motos Nmax y D’elight. ¡Visítanos!
por Oscar | Oct 1, 2021 | Opinión motos
NUEVAS MOTOS TRACER 9 y TRACER 9 GT
2021 viene cargado de novedades en el mundo de las dos ruedas, una de ellas es que traerá las nuevas motos TRACER 9 y TRACER 9 GT, en este post te contaremos más sobre ello.
En 2015, la primera Yamaha Tracer 900 llegó a Europa y cambió la forma en que muchos conductores percibían la clase Sport Touring. La Tracer 900 original ofrecía el emocionante rendimiento de una motocicleta deportiva junto con una impresionante capacidad de turismo de larga distancia, y era ideal para los desplazamientos urbanos, demostrando ser un gran éxito al atraer a muchos nuevos clientes de todas las edades y de diferentes segmentos.
Seguida por el modelo EU4 de segunda generación en 2018, la Tracer 900 se ha consolidado como la motocicleta número uno de la clase Sport Touring, vendiendo el triple de unidades en comparación con su rival más cercano en 2019. Esta motocicleta extraordinariamente versátil es para muchos la moto Sport Touring definitiva, y es uno de los modelos más importantes de la gama de Yamaha.
Cinco años después del lanzamiento del modelo original, Yamaha ha creado dos versiones completamente nuevas diseñadas para reafirmar la posición del modelo como la moto Sport Touring favorita de Europa y atraer a una nueva generación de pilotos a la categoría. Ahora son más ligeras, más potentes y sumamente versátiles. Además, cuentan con la tecnología más sofisticada jamás vista en una Yamaha Sport Touring y se mantienen fieles a la filosofía de «Corazón deportivo, alma touring» que las ha convertido en las motocicletas número uno de su segmento.
Nueva Tracer 9: más potente, más ligera y más versátil
Más ligera, rápida y versátil que nunca, con una nueva y elegante carrocería más aerodinámica y una ergonomía mejorada, la nueva TRACER9 de última generación con capacidad de carga total de 3 maletas y una autonomía de más de 350 km está diseñada para llevarte a ti y a un acompañante tan lejos como tu imaginación pueda llegar. Equipada con un motor más potente de mayor par, así como con un chasis Deltabox de aluminio rediseñado y más ligero, junto con las ayudas electrónicas para el conductor más sofisticadas derivadas de la superdeportiva R1, esta nueva la Sport Touring es la motocicleta más emocionante y preparada de Yamaha.
Si queréis más información os dejamos esta sección de nuestra web donde os mostramos más motos de una gama similar.
